Door: Henk van der Zanden
Datum: 21 september 2010
Verslag werkbezoek Jan Pieterszoon Sweelinckschool, 8:00 uur.
Op uitnodiging van de school is een bijeenkomst en werkbezoek georganiseerd. De verkeersveiligheid is in het geding, zeker als
de Maximabrug en de kleine by-pass gereed zijn en de Burg.Bruisslotsingel zou worden uitgebreid naar een 2 x 2 strooks weg.
De school stelt de verkersveiligheid aan de orde met name bij de oversteek op de rotonde Marsdiep. Deze is bij aanvang van
de schooltijden erg druk. De school heeft bovendien zelf geen gymlokaal, dus daarvoor moet ook regelmatig een oversteek
worden gemaakt naar een andere school.
Naast vele fracties (niet allen!) was ook de pers aanwezig. Na het werkbezoek aan de rotonde in vol bedrijf, werd een
ontbijt aangeboden in de school en kon er worden nagepraat.
Er werd veel gesproken (zinnig en onzinnig) over de Maxima-brug, kleine by-pass en grote by-pass.
De beloftes van het college waren:
1. Er komen berekeningen van de verwachte verkeersdruk bij opening Maxima-brug in 2014
2. Eveneens van de verwachte verkeersdruk en noodzaak voor de eventuele ombouw naar 2 x 2 rijstroken.
Veel fracties probeerden te meldden dat zij tegen de Maxima-brug waren als e grote by-pass er niet zou komen.
Fijntjes kon ik opmerken dat ik daar nog nooit iets van had gemerkt. Er zal in 2014 een verschuiving in verkeer
(minder vrachtvervoer, meer personenvervoer) komen, als de maxima-brug open gaat en het verkeer zijn weg zal
zoeken over ‘s Molenaarsbrug en Churchilllaan.
Ook kon ik melden dat de verkeersdeskundigen van de gemeente reeds hadden berekend dat de grote by-pass een zinloze
investering zou zijn, tenzij het verkeer er gedwongen gebruik van moet maken. Dat betelent dus een slagboom in
de Pr. Bernardlaan (nabij de parkeergarage). Dit zal nog een mega-diskussie in de raad veroorzaken.
september 21st, 2010
Henk voert campagne tijdens de opening van de stationstunnel. Gehuld in
en verwarmd door de Alphen Een vlag spreekt hij burgers aan … en ook
de burgemeester.
(met dank aan fotogtaaf Louis van Amerongen)
februari 17th, 2010
Alphen 1 blijft van mening dat aansluiting op het nachtnet in een breder
perspectief moet worden gezien en natuurlijk moet ook het signaal van
Kasteel mee worden genomen. Jongeren zullen Alphen uitgaan maar andere
jongeren zullen juist naar Alphen toekomen. Voor Het Kasteel hoeft dat dus
niet per se negatief uit te vallen. Indien het de gemeente Alphen zou gaan
lukken door middel van een sterke lobby bij de NS aansluiting op het
nachtnet te realiseren, dan moeten de voors en tegens afgewogen worden.
Misschien referendum onder jongeren?
Overigens denkt Alphen 1 dat andere zaken voor jongeren
(woonruimte, scholing en werk) belangrijker zijn.
Jan de Groot
februari 12th, 2010
Wij blijven als Alphen 1 deze situatie in de gaten houden. Wij hebben tegen betaald parkeren gestemd omdat wij van mening zijn dat bewoners een parkeervergunning moeten hebben die gratis is. In ons verkiezingsprogramma staat dit opgenomen.
Jan de Groot
februari 12th, 2010
A. de Groot-Slagter
Kievitstraat 16
2406 EV Alphen aan den Rijn
Vragen op grond van het reglement van orde.
Alphen aan den Rijn, 27 december 2009
Het college van B & W
van de gemeente Alphen aan den Rijn
Geacht College,
Vorige week heb ik op vragen van een journaliste al in AD Groene Hart aangegeven dat ik van diverse kanten klachten heb gehoord over de gladheidbestrijding in Alphen aan den Rijn. Naar aanleiding van mijn opmerkingen in de krant heb ik daarna nog veel reacties ontvangen, vandaar dat ik het college de nodige vragen wil stellen.
Laat ik voorop stellen dat ik vind dat de mensen die gewerkt hebben om de wegen weer schoon te krijgen, hun werk goed gedaan hebben. Alle waardering. Dat zelfde geldt overigens voor de postbezorgers en de krantenbezorgers. Zij hebben in slechte weeromstandigheden prima werk verricht. Daar gaat het niet om. Het gaat mij om het beleid dat erachter zit. In hetzelfde stuk in AD Groene Hart wordt door de gemeente aangegeven dat eerst de doorgaande wegen schoongemaakt worden en vervolgens de fietspaden en dat ook rond de bejaardentehuizen/verzorgingshuizen extra wordt gestrooid. Bij deze uitgangspunten hebben wij de nodige vragen.
1. Op maandag 21 december jl. waren ook doorgaande wegen niet gestrooid.
Mensen deden er bijvoorbeeld bijna een uur over om Kerk en Zanen uit te komen, terwijl ook mensen Ridderveld bijna niet uit kwamen. Ook een doorgaande weg als de Lijsterlaan was op 21 december jl. slecht begaanbaar om over sommige fietspaden maar helemaal niet spreken. Ik denk daarbij aan het tussenstuk tussen het stadskantoor en het Raoul Wallenbergplein dat nog dagen na 21 december jl. niet tot slecht begaanbaar was.
Zijn er in dit verband op zondag 20 december jl. al maatregelen genomen door bijvoorbeeld contact op te nemen met aannemers om groot materieel in te zetten om zo de wegen sneeuwvrij te houden, zoals dat in andere gemeenten is gebeurd. Zo nee, waarom niet? Door het sneeuwvrij maken van sommige doorgaande wegen werd de sneeuw naar de zijkant geschoven waardoor mensen de straat niet meer uit konden waardoor de problemen vergroot werden .
2. Op de website van de gemeente geeft u aan dat mensen zout kunnen ophalen bij Langeroode. Hoe verwacht u dat mensen daar komen als zij de wijk al niet uit kunnen komen? Is daarover nagedacht? Hoe denkt u daar in de toekomst mee om te gaan? Wij zouden ons kunnen voorstellen dat op meer plaatsen binnen de gemeente strooizout opgehaald kan worden. Waarom moesten mensen zelf een emmer meenemen? Had gemeente wellicht gehoopt op een zachte winter zonder veel overlast?
3. U geeft aan dat er rond bejaardentehuizen etc. ook extra gestrooid is. Wat is daarvan het nut als de mensen vervolgens niet verder kunnen lopen op trottoirs? Waarom overigens wel bij bejaardentehuizen etc. maar niet in andere wijken. Juist ouderen die niet in een bejaardenhuis wonen en zelf hun boodschappen etc. moeten doen, zijn extra getroffen door het slechte weer. Zij konden immers de deur niet uit.
4. Is er in dit verband overleg geweest met WonenCentraal over een strooibeleid rondom flatgebouwen. Wij kunnen ons namelijk voorstellen dat dit een gezamenlijke taak van gemeente en WonenCentraal is.
5. Is er in dit verband overleg geweest met VOA en/of Winkelstad Alphen over een strooibeleid nu ook zij belang hebben bij schone straten en trottoirs.
6. Waarom worden – nadat de doorgaande wegen schoon zijn – vervolgens niet de overige wegen, fietspaden en trottoirs aangepakt? Nog dagen later waren de trottoirs spiegelglad waardoor het met name voor mensen die slecht ter been waren heel gevaarlijk was.
7. Bent u bereid op korte termijn met een evaluatie te komen en met een mogelijke aanscherping van het strooibeleid, waarbij nadat de doorgaande wegen schoon zijn, vervolgens de overige straten, fietspaden en trottoirs aangepakt worden, inclusief een financiële onderbouwing. Kunt u daarbij tevens aangeven of u bij een aanvullend strooibeleid van mening bent dat bij dit beleid eveneens WonenCentraal, VOA, Winkelstad Alphen etc. betrokken dienen te worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, op welke manier zou dat kunnen en bent u bereid dat op te pakken?
Met vriendelijke groet,
Ank de Groot-Slagter,
Fractievoorzitter Alphen Eén
december 28th, 2009
Foto gemaakt door: Henk van Zanden ( lid van de fietsersbond)
Henk zijn ligfiets staat er weer mooi bij in de kelder van onze stadskas.
Binnenkort een foto van onze lijsttrekker met haar fiets! We wachten af….
december 22nd, 2009
