Posts in de categorie 'Mobiliteit'

parkeerdruk omgeving Elkerlyc

Alphen aan den Rijn, 5 december 2009

 

Aan: gemeente Alphen aan den Rijn

Van: belangengroep Havixhorst/Aalhorst e.o.

 

c.c. fracties VVD, PvdA, CDA, SP, ChristenUnie, GroenLinks, Beter Alphen, D66, Leefbaar Alphen/Alphense Stadspartij, Alphen Eén, wethouder H. van Wersch

 

Onderwerp:

-metingen parkeerdruk omgeving Elkerlyc

-reactie op ‘Kort verslag informatieavond ‘Plan van aanpak meten parkeerdruk rond Elckerlyc’ dd 30-11-2009’

 

Geachte heer van der Hek,

 

Zoals met u afgesproken d.d. 30 november jongstleden tijdens de door de gemeente georganiseerde presentatie inzake de voorgestelde meting van de parkeerdruk rondom buurtcentrum Elkerlyc, willen wij u na een peiling onder de buurtbewoners,  namens hen op de hoogte brengen van de wensen voor wat betreft het doen van deze metingen en daarbij tevens het volgende  onder uw aandacht brengen.

1. Op de avond van 30 november  j.l. werd duidelijk dat door de gemeente reeds is aangetoond dat er sprake is van een forse, zo niet onverantwoorde parkeerdruk.

Door uw gemeente is nu al aangetoond door middel van eigen onderzoek, waarbij is gemeten in sectoren rondom Elkerlyc ( 92, 98 en 113%), dat er te weinig parkeerplaatsen zijn.

Voor ons is volstrekt duidelijk dat ten gevolge van de sluiting van De Ridder de hierdoor geplande extra activiteiten in Elkerlyc de parkeerdruk alleen maar zal toenemen.

2. Op die zelfde avond  werd aangegeven  dat de metingen naar parkeerdruk naar inzicht van de gemeente plaats zouden moeten vinden tijdens de maanden december en januari.  De bewoners en namens hen de belangengroep zijn van  mening dat meten gedurende deze periode geen objectieve representatie van de werkelijkheid zal laten zien, aangezien Elkerlyc in deze periode grotendeels gesloten zal zijn en veel bewoners in verband met de vakantieperiode elders zullen verblijven. Daarom achten zij het wenselijk de metingen te doen tijdens de periode van medio januari tot en met medio maart.  De datum van gemeenteraadsverkiezingen d.d. 3 maart 2009 en de kennelijk reeds geplande besluitvorming inzake het plan van aanpak meten parkeerdruk in B&W mogen hierbij geen enkele rol van betekenis spelen.

Deze deadline  getuigt naar ons inzicht van weinig inzicht en werkelijke belangstelling in de situatie.

Om kort te gaan; wij wensen metingen in de hierboven aangegeven periode  en wel op elke doordeweekse avond van 18.00 uur tot 23.00 uur. Daarnaast dient ook gemeten te worden op zaterdagavond van 18.00 uur tot in de nacht van zaterdag op zondag tot 1.00 uur. Ook het laatste tijdstip, omdat er regelmatig gedurende de nacht op dit moment sprake is van door bewoners geconstateerde overlast veroorzaakt door bezoekers aan Elkerlyc. Om één en ander goed in beeld te brengen wensen wij dat de metingen worden verricht  op de volgende locaties: Aalhorst, Havikshorst, Lokhorst, de pleinen rondom Elkerlyck, en basisschool ‘De Horsten’.

Voorts wensen wij dat ook het aantal auto’s dat door en naar de wijk rijdt wordt gemeten. Reeds in de gesprekken met de wethouder voor de zomer heeft de belangengroep aangegeven dat hier naar gegekeken moet worden. Een aantal buurtbewoners heeft er op gewezen dat de hulpdiensten, te weten ambulances een aantal keren slechts moeizaam toegang heeft verkregen tot de omgeving rond Elkerlyck. Met recht mag hier gesproken worden van een zeer zorgelijke situatie.

3.Tijdens de hierboven genoemde informatieavond heeft het bestuur van Elkerlyc tot onze verbijstering bij monde van de voorzitter dhr. Guus Hendriksze verteld dat ook zij, d.i. het bestuur, parkeeroverlast ervaren. Dit in tegenstelling tot de mededeling van wethouder van Wersch o.a. tijdens het overleg met de belangengroep d.d. 16 juli 2009, dat het bestuur van Elkerlyc hem verteld zou hebben dat er geen sprake van verkeersoverlast zou zijn.  De vraag die nu bij de belangengroep en de buurtbewoners leeft is wie er wel of niet de waarheid in deze heeft gesproken.

Tijdens de infornatieavond werd het bestuur van Elkerlyc door de aanwezige representanten van de gemeente bevraagd over de buurtgebonden en niet-buurtgebonden activiteiten van Elkerlyc. Het verbaast de belangengroep dat deze informatie niet reeds bekend is bij de wethouder en diens ambtenaren. Temeer omdat de wethouder eerder heeft aangegeven een goed contact en dito overleg met het bestuur van Elkerlyck te hebben (gehad).

4. Wethouder van Wersch werd bij aanvang van de informatieavond voor zijn afwezigheid geëxcuseerd. Hij zou andere verplichtingen hebben, waar hij niet onderuit kon. Tot onze verbazing lazen wij in het Witte weekblad van donderdag 3 december j.l. dat hij tijdens deze avond aanwezig zou zijn. Helaas schitterde hij in afwezigheid.

5. De belangengroep is sinds haar oprichting een groot voorstander van transparantie in communicatie geweest. Zij hecht eraan hierop nogmaals de aandacht te richten.  De reden hiervan is gelegen in het feit dat alleen hierdoor een appèl gedaan kan worden op de betrokkenheid van alle betrokkenen in het bijzonder die van de buurtbewoners, gemeenteraadsleden, maar ook die van de wethouder. De tijdens de informatieavond van 30 november j.l. aanwezige buurtbewoners hebben, afgaand op hun reacties op deze avond weinig transparantie in communicatie van de kant van de gemeente ervaren. Zo merkten meerdere van hen tijdens deze avond, maar ook nadien op, dat de presentatie op hen was overgekomen als een voldongen feit, een gelopen koers, een show voor de buhne. Nog een voorbeeld van weinig transparantie vormde de vooraf niet bekend gemaakte aanwezigheid van een medewerker van Participe. Het ware verstandig geweest hier vooraf melding over te maken. Naar inzicht van de bewoners en de belangengroep had de nu afwezige wijkagent zeker niet mogen ontbreken. Een gemiste kans! De onrust deze avond heeft de gemeente grotendeels aanzich zelf te wijten. Meer transparantie in communicatie is en blijft van het grootste belang. De belangengroep doet in deze, nogmaals  een dringend beroep op de gemeente.  

6. De gemeente is voornemens de parkeerdruk te meten. Op 30 november en reeds diverse malen eerder is door de belangengroep en de bewoners aangegeven dat ook de geluidsoverlast gemeten moet worden. Wanneer en in welke vorm gaat dit plaatsvinden? Het mag duidelijk zijn dat de bewoners en de belangengroep ook hierbij graag betrokken wil worden. Dit punt dient nog toegevoegd te worden aan het concept verslag van 30 november j.l.

 

 Het verslag van de bijeenkomst d.d. 30 november 2009 j.l. zoals gemaild op 3 december j.l. kan grotendeels de goedkeuring van de belangengroep wegdragen.

Echter, aan het eind van het verslag onder ‘Afspraak’ wil de belangengroep op voorspraak van de bewoners het punt ‘Planning( …) maart 2010’ wijzigen (dit is op 30-11 reeds aangegeven):

 

 ‘Planning onderzoek: meten medio januari tot en met medio maart 2010 op doordeweekse avonden van 18.00 u.-23.00 u. en gedurende de zaterdagavond op zondagnacht van 18.00 u.-1.00 u.’

Ook dienen aan het verslag de wensen te worden toegevoegd:

- naar het doen van onderzoek naar in- en uitgaand verkeer in de omgeving van Elkerlyck,

- naar het doen van onderzoek naar geluidsoverlast rondom Elkerlyck.

Duidelijk mag zijn dat de buurtbewoners en namens hen de belangengroep graag betrokken wenst te worden bij de hierboven vermelde vervolgonderzoeken. Ook dit laatste dient aan het verslag te worden toegevoegd.

Een op deze punten aangepast verslag zien wij graag zo spoedig mogelijk tegemoet.

 

Onder dankzegging voor uw aandacht,

 

Hoogachtend,

belangengroep Havixhorst/Aalhorst e.o.

1 comment december 10th, 2009

Krantenartikel De Alphenaar

AnkAlphenaarkop

ankalphenaar

Ank de Groot-Slagter

De foto is genomen voor het stiltecentrum ( naast de Adventskerk)

Voeg commentaar toe december 3rd, 2009

Straatactie Fietsersbond augustus 2009

Straataktie augustus 2009
Door: Henk van der Zanden

De Fietsersbond heeft met stoepkrijt belijning aangebracht op twee kruisingen in de buurt van het Rijnplein. Het winkelend publiek reageerde positief. De chaotische verkeerssituatie bij het plein is menigeen een doorn in het oog. 

Op zaterdag 29 augustus 2009 hebben leden van de Fietsersbond stappen ondernomen om het verkeer bij het Rijnplein in Alphen aan den Rijn (letterlijk) in goede banen te leiden. In de omgeving van het plein bewegen bussen, fietsers en voetgangers zich namelijk kriskras door elkaar. Fietsers snijden bochten af, waarbij ze op elkaars weghelft komen. Voetgangers steken zonder uit te kijken over van de ene kant naar de andere kant van de straat. En bussen komen op drukke momenten nauwelijks vooruit. Er zijn geen aparte gedeeltes voor de verschillende soorten verkeer. Gevolg is een chaos, waarin aanrijdingen en bijna-aanrijdingen regelmatig voorkomen.  Met stoepkrijt hebben de leden van de Fietsersbond daarom lijnen op het wegdek getekend, alsmede fiets- en voetgangerssysmbolen, zodat duidelijk is waar fietsers en voetgangers het beste kunnen rijden en lopen om ongelukken te voorkomen. Ze kregen hierbij veel aanmoedigingen van passanten, die het ook een rommeltje vinden bij het Rijnplein. Opmerkingen in de trant van “Goed zo,” en “Succes met jullie actie!” waren niet van de lucht, regelmatig aangevuld met ooggetuigenverslagen van ongelukken en bijna-ongelukken die in de buurt van het Rijnplein hebben plaatsgevonden.

Op bijgaande foto ziet u Henk van der Zanden in gesprek met een slachtoffer van dit kruispunt die na anderhalf jaar arbeidsongeschiktheid nu weer gaat proberen aan de bak te komen. De gemeente heeft wel klachten binengekregen, maar tot  nu toe de ogen gesloten hiervoor. Ze meent zelfs dat het Rijnplein “Duurzam Veilig” is, omdat iedereen gedwongen wordt rekening met elkaar te houden.   De Fietsersbond kan terugzien op een geslaagde actie. Niet alleen vanwege de positieve reacties, maar ook omdat de belijning werkelijk leek te helpen. “Fietsers snijden de bochten al minder af dan normaal,” stelde Henk van der Zanden van de bond vast. “Ze rijden in ieder geval niet meer over de strook van de tegemoetkomende fietsers.” Want inderdaad, fietsers willen zich wel eens anarchistisch gedragen, en een beetje sturing met belijning kan dan geen kwaad. ‘’Zelfs nadat we onze felgele jasjes hadden uitgetrokken bleven de mensen netjes binnen de lijnen rijden’’ meldt Henk van der Zanden, ‘álleen staken ze daarna veel minder vaak hun hand uit om richting aan te geven.’’ Met de stoepkrijtactie vestigde de Fietsersbond nogmaals de aandacht op de knelpuntennota  die de bond op 29 mei 2009 heeft aangeboden aan wethouder Groen in ‘t Wout van verkeer. De onoverzichtelijke situatie bij het Rijnplein staat daarin op 5 in de Top 25 van knelpunten in Alphen aan den Rijn. Op donderdag 3 september heeft de Fietsersbond ook de raadscommissie geïnformeerd over de nota, met het oog op het Fietsplan dat de gemeente dit najaar wil vaststellen.
De kranten besteedden uitgebreid aandacht aan de actie. Zie voorbeeld.
Hieronder(link) een aantal artikelen van verscheidene kranten.

20090829fietsersbondalphen1.pdf

rudy3kl.jpg
1227deelkl.jpg

Voeg commentaar toe september 11th, 2009

Schriftelijke Vragen Rotonde Aarlanderveen

VRAGEN OP GROND VAN ARTIKEL 43 HET REGLEMENT VAN ORDE

Alphen aan den Rijn, 25 januari 2008

Geacht college,

In de aangenomen motie van 21 september 2006 betreffende de verkeersproblematiek Dorpsstraat/Nieuwkoopseweg te Aarlanderveen
is het college opgedragen om:

- aan GS mede te delen, dat andere snelheidsremmende maatregelen dan de rotonde op deze locatie dienen te worden genomen.

- zo snel mogelijk in overleg te treden met GS voor de realisatie van onderstaande opties:
a. flitspalen in combinatie met waarschuwingssignalen
b. herinrichting van de weg, dat het verkeer gedwongen wordt snelheid te minderen
tot 50 km per uur.

Het kruispunt is kort geleden opgeknapt in opdracht van de Provincie.
De Belangenvereniging Aarlanderveen (BVA) is op de hoogte gesteld van de plannen.
Alleen in deze plannen was niets te vinden van verkeersremmende maatregelen.

Onze fractie heeft dan ook de volgende vragen:

1. Hoe is er uitvoering gegeven aan het gestelde in de motie van 21 september 2006?
Is er medegedeeld, dat er andere maatregelen dienen te worden genomen?
Is er overleg geweest met GS over de opties, genoemd in de motie?

2. De BVA heeft in een mail aan Mevrouw Janssen, contactpersoon kleine kernen,
gevraagd naar de verkeersremmende maatregelen.
Het antwoord van de gemeente, gegeven door de heer R. de Jong,
afd. Inrichting Openbare Ruimte, geeft ook geen oplossing en roept juist
meer vragen op.

Citaat: (Email 17 december 2007)
“Gezien alle besluitvorming vooraf en alle tijd, geld en energie die al in het project is gestoken, hebben B. en W. verbaasd gereageerd.. Zij hebben de gedeputeerde nu om een uitleg gevraagd waarom de rotonde niet wordt aangelegd. Dit antwoord hebben we nog steeds niet ontvangen. Wel weten we dat er nu wordt gekeken naar een andere oplossing op de kruising. Dit wordt meegenomen in het “Duurzaam veilige inrichting N231”. De Provincie wil de N231 vanaf 2010 anders gaan inrichten en dan wordt de kruising hierin meegenomen”

Blijkt uit het antwoord, dat B. en W. alsnog een rotonde willen?

3. Is het college ook van mening, dat bij het opknappen van dit kruispunt
de verkeersremmende maatregelen hadden moeten worden meegenomen
en heeft zij dat duidelijk gemaakt bij de Provincie?

4. De BVA heeft van de Provincie te horen gekregen, dat zij nu aan het onderzoeken is, waarom de rotonde niet gewenst was. Is het college bekend met dit verhaal?
Is het college met ons van mening dat dit een gepasseerd station is? I

5. Hoe actief is het college bereid om te zorgen voor verkeersremmende maatregelen op korte termijn?

Met vriendelijke groet,

Ank de Groot-Slagter,
Fractievoorzitter Alphen Eén,

Voeg commentaar toe januari 25th, 2008

Volgende berichten


Nieuws-notificatie:

Aanmelden Afmelden

Links

Laatste Alphens nieuws

Poll

Er is geen actieve poll op dit moment'      Lees meer